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    浙江窄帶物聯網智慧路燈亮相杭州

    廣州中國科學院軟件應用技術研究所研發的智慧路燈管理系統由軟件系統和硬件設備組成,分為四層:數據采集層、通信層、應用處理層和交互層。通過各層的相互配合,實現了路燈設施管理、故障報警、用電監測、路燈控制和移動終端應用等功能,后期還可擴展的車流量監測、光感監測能智能化功能。
    智慧路燈管理系統軟件平臺是智慧路燈的核心,是對路燈監控調度、運維數據管理的中心平臺。系統可以通過地圖的方式,迅速定位路燈并進行管理,包括設置單燈或一組燈的調度策略,查詢路燈狀態和歷史記錄,實時更改路燈運行狀態、提供路燈的各類報表等功能。
    平臺實現了監控管理、數據統計、信息查詢、參數配置和用戶管理五大模塊的功能:
    在路燈系統中可以對每個集中器及每個節點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態,并對它們實現單點控制、組控制、廣播控制等控制策略;
    系統提供GIS定位,對每盞路燈進行定位并在地圖上顯示,并在地圖上對路燈進行開關燈等操作,大大方便對路燈的管理;
    能自動檢測路段是否有車經過,根據情況自動調節路燈照明亮度,可實現光照調控、經緯度(日落時間)調控,可以進行來車數量統計,節能率統計,以達到節能效果;
    路燈故障或線纜被盜時即時自動將照明設備故障系統上報業務系統,業務系統根據報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒;
    用戶無需到現場就能了解路燈用電情況以及功率,功率因素,包括實時耗電數據查詢和歷史耗電數據查詢,并能在系統中新增、修改和刪除電能表;
    用戶通過操作在電腦、手機和pad等客戶終端上的客戶端軟件,即可對照明燈具進行移動管理。移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能,方便維護人員檢修路燈和進行移動管理。

    在國內,政府路燈管理部門已將如何優化路燈管理系統,有效控制能源消耗,降低維護和管理成本,作為建設的一個重要組成部分,并提上了日程。
    在國外,也已意識到公共照明管理系統的諸多弊端,開始進行升級改造。在倫敦,當地政府已計劃投資325萬英鎊更換1.4萬個“智能路燈”,維護人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換,還可控制每個路燈的亮度,提高能源使用效率。
    目前已知的實施案例國外的包括英國采用iPAD進行控制的街道照明系統,德國的采用手機進行路燈點亮的技術,美國的基于WIFI對路燈進行控制管理的技術。

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